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    Caso de éxito · MTA Subway, NYC

    Estaciones, vagones y un código que viaja contigo.

    La MTA ha llevado NaviLens al subway de Nueva York: códigos en columnas de andén, en el exterior de los trenes y dentro de los vagones nuevos R211 — wayfinding por voz, en 42 idiomas, desde el pasillo hasta el asiento.

    Vagón de la línea 6 en una estación del subway de Nueva York; en el frontal del coche, el rótulo iluminado «Pelham Bay Park, Bronx / Brooklyn Bridge, Manhattan» y, junto a la ventanilla, un código NaviLens de cuadros de colores

    50+

    Estaciones MTA con NaviLens en Manhattan y el Bronx

    Línea 6

    Trenes y todas las estaciones del corredor (Pelham Bay → Brooklyn Bridge)

    42

    Idiomas en los que la app lee la información

    $2M

    US DOT SMART Grant para extender NaviLens en MTA

    El cliente

    MTA · NYC Transit Subway

    La Metropolitan Transportation Authority opera el subway de Nueva York: la mayor red de metro de Estados Unidos, con más de 470 estaciones y trenes 24/7. Tras el laboratorio de Jay Street-MetroTech, NYC Transit ha sumado NaviLens a más de 50 estaciones de Manhattan y el Bronx.

    El despliegue cubre el corredor completo de la línea 6 (Pelham Bay Park ↔ Brooklyn Bridge), nodos como 86 St (Lexington Av), 14 St-Union Sq, 59 St-Columbus Circle o 125 St, y entra dentro de los propios vagones — con códigos junto al «Priority Seating» y la cartelería oficial amarilla en los nuevos coches R211.

    § El reto

    Que el viajero nunca pierda el hilo entre el andén y su asiento.

    1. 01

      ¿Qué tren tengo delante?

      En los andenes de NY pasan trenes de varias líneas y direcciones por la misma vía. La rotulación frontal del vagón cambia rápido y, para baja visión o ceguera, no llega a tiempo.

    2. 02

      Estaciones-mosaico de columnas

      Estaciones como 86 St (Lexington Av) o las del corredor de la línea 6 en el Bronx están llenas de columnas pintadas con el número y el nombre — pero a 30 cm o detrás de un pilar son ilegibles.

    3. 03

      Información de servicio en tiempo real

      Los avisos de retrasos, ascensores fuera de servicio y desvíos cambian cada minuto. Necesitan llegar al viajero en su idioma y por audio, no en una pantalla LED diminuta colgada del techo.

    Andén de 86 Street (líneas 4-5-6, Lexington Av): columna pintada en negro con el rótulo blanco «86 Street» y el icono azul de accesibilidad; arriba, un código NaviLens de cuadros de colores; en primer plano, una persona del equipo NaviLens con chaleco naranja reflectante caminando por el andén

    § La solución

    Códigos en cada columna de la estación.

    En estaciones como 86 St o las del corredor de la línea 6, el código NaviLens se coloca en lo alto de las columnas de andén, junto al rótulo y al símbolo de accesibilidad. La app lo detecta a varios metros y dice por voz qué estación es, en qué andén estás y qué tren está entrando.

    El equipo de NaviLens participa sobre el terreno en cada despliegue: medición de cobertura, validación con usuarios y ajuste fino de los textos que la app lee.

    § El tren, por fuera

    Antes de subir: qué línea es y a dónde va.

    Vagón de la línea 6 (Pelham Bay Park ↔ Brooklyn Bridge) detenido en una estación; junto a la ventanilla aparece pegado un código NaviLens de cuadros de colores que la app puede leer desde el andén opuesto
    Persona del equipo NaviLens en un andén del subway de NY escaneando con el móvil un código NaviLens pegado en el lateral del vagón; junto a la ventanilla iluminada se lee «E · 179 St-Brooklyn»
    Entrada de la estación 66 St-Lincoln Center (línea 1): columna negra con código NaviLens grande y rótulo «Lincoln Center»; en primer plano, una mano sostiene un móvil con la app NaviLens mostrando en pantalla verde el texto «#DDD118 — Accessible exit ahead to 65 Street and Columbus Avenue and Lincoln Center. Transfer ahead to uptown 1. Train arrivals: DOWNTOWN…»

    § El tren, por dentro

    Una vez dentro: priority seating, info en vivo y servicio.

    Detalle del interior de un vagón del subway de NY: cartel negro con texto blanco «Priority Seating for persons with disabilities», botón de emergencia rojo y, justo a la derecha, un código NaviLens de cuadros de colores enmarcado en blanco
    Plano general del banco de asientos naranja del vagón con el cartel «Priority Seating for persons with disabilities» y el código NaviLens en lo alto, junto a la puerta y al cartel publicitario «Catch that show. Your phone plan is FREE»
    Interior de un vagón nuevo R211 con asientos naranja y panel cuadrado amarillo de la MTA: «Get live info on your accessible journey. Scan codes with NaviLens for real-time service status, arrival info, and navigation by audio or text. Learn more and give feedback at mta.info/NaviLens»
    Vista desde el andén, a través de la ventanilla de un vagón R211, del mismo cartel oficial amarillo de la MTA explicando NaviLens; al fondo, viajeros sentados en el banco corrido de aluminio del coche nuevo

    § Línea de tiempo

    De Jay Street al vagón R211.

    1. 2020-2022

      Accessible Station Lab · Jay St-MetroTech

      MTA y Transit Tech Lab estrenan NaviLens en Jay Street-MetroTech como laboratorio de accesibilidad: códigos en columnas, escaleras, ascensores y bordes de andén.

    2. Jul 2023

      Disability Pride Month — anuncio de expansión

      La MTA anuncia oficialmente la expansión de NaviLens más allá de Jay Street, con el plan de cubrir más estaciones de Manhattan y el Bronx.

    3. Ene 2024

      Despliegue en líneas 1, 2, 3 y M66

      Aparecen códigos en estaciones del Upper West Side y a lo largo de líneas de Manhattan; CBS New York, West Side Rag y Time Out cubren el rollout y los cuadros de colores empiezan a ser parte del paisaje del metro.

    4. 2024

      US DOT SMART Grant · 2 M$

      MTA recibe los 2 M$ del programa US DOT SMART Grant para extender NaviLens a las 6 estaciones de la línea 6, a los trenes de la 6 y a las paradas y autobuses del M23-SBS, M66 y Bx12-SBS.

    5. 2024-2025

      Códigos en los vagones R211 y carteles MTA

      La MTA suma cartelería oficial amarilla dentro de los vagones nuevos R211 («Get live info on your accessible journey») y códigos NaviLens junto al «Priority Seating» — el sistema entra dentro del propio tren.

    § Lo que dijeron

    Lo que dijeron la MTA y la prensa de Nueva York.

    • “Through the SMART Grant, NaviLens is rolling out at all 6 subway stations, on all 6 line subway cars, and on all Bx12-SBS bus stops and buses.”
    • “Get live info on your accessible journey. Scan codes with NaviLens for real-time service status, arrival info, and navigation by audio or text.”
    • “It speaks to the customer — low vision and blind customers who are using the code to help get wayfinding navigation, both on the sidewalks to find the bus stop or an entrance to the subway and throughout the subway system to navigate those stations.”

    § Resultados

    Una capa de wayfinding por voz que cubre andenes y vagones del metro de NY.

    Manhattan + Bronx

    Cobertura continua: corredor de la línea 6 y nodos clave de la 1, 4, 5, 6, A, C, E, L, N, Q, R, W

    Audio + AR

    NaviLens (ciegos / baja visión) y NaviLens GO (resto), siempre con detección a varios metros

    Andén + tren

    Códigos en columnas, vagones por fuera y vagones por dentro: el viajero no pierde el hilo

    § ¿Y tu red?

    Tu próxima estación también puede hablar.

    Cuéntanos tu red, tus puntos críticos y los KPIs que quieres mover. Te enseñamos cómo NaviLens encajaría —con casos comparables.