Caso studio · New York
MTA — è iniziato a Jay Street. Oggi guida tutta New York.
Quello che è partito nel 2019 come pilota in una stazione di Brooklyn è oggi un’installazione NaviLens in 59 stazioni della metropolitana, 133 fermate del bus, 4 linee di autobus e tutti i vagoni della linea 6, finanziata dal Dipartimento dei Trasporti statunitense.
59
Stazioni della metropolitana con NaviLens
133
Fermate del bus
42
Lingue con lettura vocale
$2 M
USDOT SMART Grant 2023
Il cliente
Metropolitan Transportation Authority
La MTA gestisce la più grande rete di trasporto pubblico del Nord America: più di 5 milioni di spostamenti al giorno fra metropolitana, autobus e treni suburbani.
Il suo programma di accessibilità mira a eliminare le barriere fisiche e cognitive in ogni stazione. Jay Street – MetroTech, a Brooklyn, è stata il laboratorio in cui tutto è iniziato. Oggi NaviLens fa parte dello standard di wayfinding accessibile dell’agenzia e si estende a Manhattan, al Bronx e alla flotta.
§ La sfida
Rendere accessibile una rete di trasporto grande come New York.
- 01
Cominciare dalla stazione più impegnativa
Jay Street – MetroTech è stata scelta come Accessible Station Lab: tre linee, diversi livelli e migliaia di persone che si incrociano ogni ora. Se NaviLens funzionava lì, avrebbe funzionato in qualsiasi stazione della rete.
- 02
Crescere senza opere
Passare da un pilota a 59 stazioni, 133 fermate del bus e ai vagoni della linea 6 richiede una tecnologia che convive con la segnaletica esistente, senza cablaggi né nuovi pannelli. Zero infrastruttura aggiunta.
- 03
Tempo reale, in 42 lingue
Tempi di arrivo, stato di ascensori e scale mobili, avvisi di servizio e percorsi alternativi, letti all’istante nella lingua del telefono. Indispensabile in una città in cui si parlano più di 200 lingue.
§ La soluzione
Codici integrati nella segnaletica. Zero opere.
Stampiamo codici NaviLens e li integriamo nella segnaletica esistente di ogni stazione, fermata del bus, ascensore e vagone: accessi, corridoi, cambi, banchine e pali in strada.
Qualsiasi viaggiatore con l’app —nella propria lingua— riceve indicazioni vocali, vibrazione aptica e frecce in realtà aumentata verso la propria destinazione. NaviLens GO aggiunge i prossimi arrivi, lo stato degli ascensori e gli avvisi di sistema in tempo reale, leggendo i feed ufficiali della MTA.
§ Dove è oggi
Una rete viva: Manhattan, il Bronx e la flotta.
Copertura ufficiale comunicata dalla MTA su mta.info/navilens (agg. set. 2025). L’installazione avanza per fasi all’interno dello SMART Grant dell’USDOT.
Stazioni della metropolitana
- Manhattan
- 41 / 151
- Bronx
- 17 / 70
- Brooklyn
- 1 / 169
- Totale
- 59 / 493
Stazioni con NaviLens / totale delle stazioni del distretto.
Fermate del bus
- Manhattan
- 54 / 2.156
- Bronx
- 79 / 1.864
- Linee
- Bx12, Bx12-SBS, M23-SBS, M66
- Totale
- 133 / 13.269
Fermate e linee con NaviLens su autobus e pali.
§ Stazioni servite
Le fermate e le stazioni dove NaviLens c’è già.
Elenco ufficiale pubblicato dalla MTA su mta.info/navilens (agg. set. 2025). Si amplia per fasi all’interno dello SMART Grant dell’USDOT.
View the full list of stations⌄
Bronx · 17 stazioni (linea 6)
- · 3 Av-138 St (6)
- · Brook Av (6)
- · Buhre Av (6)
- · Castle Hill Av (6)
- · Cypress Av (6)
- · E 143 St-St Mary's St (6)
- · E 149 St (6)
- · Elder Av (6)
- · Hunts Point Av (6)
- · Longwood Av (6)
- · Middletown Rd (6)
- · Morrison Av-Soundview (6)
- · Pelham Bay Park (6)
- · St Lawrence Av (6)
- · Westchester Sq-East Tremont Av (6)
- · Whitlock Av (6)
- · Zerega Av (6)
Manhattan · stazioni per linea
- · 14 St-Union Sq (4·5·6)
- · 14 St-Union Sq (L·N·Q·R·W)
- · 14 St / 8 Av (A·C·E·L)
- · 18 St (1)
- · 23 St (1)
- · 23 St (6)
- · 23 St (C·E)
- · 28 St (1)
- · 28 St (6, downtown)
- · 33 St (6)
- · 50 St (1)
- · 51 St (6·E·M)
- · 59 St-Columbus Circle (A·C·B·D·1)
- · 59 St (4·5·6·N·R·W)
- · 66 St-Lincoln Center (1)
- · 68 St-Hunter College (6)
- · 72 St (1·2·3)
- · 77 St (6)
- · 86 St (4·5·6)
- · 96 St (6)
- · 103 St (6)
- · 110 St (6)
- · 116 St (6)
- · 125 St (4·5·6)
- · Astor Pl (6)
- · Bleecker St (6)
- · Broadway-Lafayette St (B·D·F·M)
- · Brooklyn Bridge-City Hall (4·5·6·J·Z)
- · Canal St (6)
- · Canal St (N·Q·R·W·J·Z)
- · Christopher St-Stonewall (1)
- · Houston St (1)
- · Spring St (6)
Brooklyn · Jay St – MetroTech (A·C·F·R), dove è partito il pilota nel 2019.
Autobus: Bx12 e Bx12-SBS (Bronx/Manhattan), M23-SBS e M66 (Manhattan).
§ Come si usa
Un’app che si adatta al viaggiatore, non il contrario.
- 01
Telefono appoggiato al petto
Basta camminare con il telefono appoggiato al petto: l’app scansiona l’ambiente e rileva i codici mentre avanzi, senza doverlo puntare.
- 02
Codici rilevabili senza messa a fuoco
I codici NaviLens sono dinamici: non hanno bisogno di essere a fuoco né dentro l’inquadratura completa della fotocamera per essere letti.
- 03
Scuoti per ripetere
Ti è sfuggita l’ultima indicazione? Scuoti il telefono e l’app rilegge l’ultimo codice registrato.
NaviLens
Dal visivo all’audio. Pensata soprattutto per persone cieche o ipovedenti.
- · Orientamento e wayfinding dentro la stazione.
- · Individuazione esatta della fermata dell’autobus.
- · Tempi reali di metropolitana e autobus al rilevamento del codice.
NaviLens GO
Informazione in formato visivo, pensata per tutti.
- · Prossimi arrivi sopra l’insegna inquadrata.
- · Stato del servizio su tutta la rete.
- · Stato degli ascensori e delle scale mobili della stazione.
Video senza dialogo · solo immagini
§ In video
Code reading on the move, directly on the bus itself.
The user points the phone at a moving bus and NaviLens reads the code despite the vehicle's speed. Distance, angle and motion are no longer a barrier to identifying the line, destination and service information.
§ Risorse ufficiali
Informazione aperta per tutti i viaggiatori.
Opuscoli ufficiali della MTA (6 lingue)
Versione PDF scaricabile pubblicata dalla MTA. Ogni opuscolo spiega come scaricare e usare NaviLens e NaviLens GO sulla rete.
Sondaggio di riscontro della MTA
La MTA mantiene aperto un sondaggio di 5 minuti per raccogliere l’esperienza dei viaggiatori che hanno usato NaviLens o NaviLens GO in stazione, sul treno, sul bus o alla fermata.
Apri il sondaggio ↗Rapporto USDOT — "Inclusive Wayfinding Through NaviLens"
Rapporto ufficiale del Dipartimento dei Trasporti statunitense (Philipson, Ramsaywack e Singh — 31 dic 2025) che documenta l’installazione di NaviLens nella MTA all’interno dello SMART Grant.
Vedi su ROSA-P (DOT) ↗§ Per la stazione
Da Jay Street al resto della rete, ogni punto ha voce.
§ Cronologia
Da un pilota a Brooklyn a uno standard della MTA.
- Ott 2019
Accessible Station Lab
MTA New York City Transit lancia l’Accessible Station Lab a Jay St – MetroTech (Brooklyn), un «living lab» per provare più di una dozzina di tecnologie di accessibilità, NaviLens compresa.
- Gen 2020
«Surge of excited feedback»
NYC Transit annuncia un’ondata di riscontri positivi dopo i primi mesi del pilota e amplia la raccolta di commenti da parte di viaggiatori e associazioni.
- Mar 2023
USDOT SMART Grant ($2 M)
Il senatore Schumer e la senatrice Gillibrand annunciano il finanziamento federale SMART dell’USDOT per estendere NaviLens a tutta la linea 6, ai suoi vagoni e alla linea di autobus Bx12-SBS.
- Lug 2023
Disability Pride Month
La MTA celebra il Disability Pride Month con un’ulteriore estensione di NaviLens in stazioni e fermate del 47º distretto del Senato dello stato di New York, con fondi del senatore Brad Hoylman-Sigal.
- 2024–2025
Manhattan + Bronx in corso
Installazione attiva in 41 stazioni di Manhattan, 17 del Bronx e Jay St (Brooklyn). 133 fermate e 4 linee di autobus (Bx12, Bx12-SBS, M23-SBS, M66). Tutti i vagoni della linea 6 con codici integrati.
- Oggi
Standard della MTA
La MTA mantiene una pagina ufficiale dedicata (mta.info/navilens), opuscoli in 6 lingue (inglese, bengalese, cinese, creolo haitiano, coreano e russo) e un sondaggio permanente di riscontro. NaviLens e NaviLens GO forniscono gli arrivi in tempo reale e lo stato di ascensori e scale mobili.
§ Risultati
Una rete di trasporto che parla le lingue di New York.
59 + 133
Stazioni della metropolitana e fermate del bus con NaviLens (Manhattan, Bronx e Brooklyn)
42 lingue
Lettura vocale automatica nella lingua del telefono, compresi bengalese, cinese, creolo haitiano, coreano e russo
Tempo reale
Arrivi, stato di ascensori e scale mobili e avvisi di servizio tramite NaviLens GO sui feed ufficiali della MTA
§ Che cosa hanno detto
Voci dell’installazione, con le loro parole.
“It's really encouraging to not only see so many customers test the features as they travel through the station but to ask questions and provide comments as well. We welcome the honest feedback and look forward to receiving results that will help us determine what features to incorporate into future accessibility projects.”
“These features greatly improve the transit experience of people with mobility, hearing, vision and intellectual/developmental disabilities. When expanded to more stations, they can be true game-changers for making the subway system more accessible.”
§ E la tua rete?
Anche la tua prossima stazione può parlare.
Raccontaci la tua rete, i tuoi punti critici e i KPI che vuoi muovere. Ti mostriamo come NaviLens si inserirebbe —con casi comparabili.
