Caso de éxito · 14 St-Union Square, NYC
Ocho líneas. Una estación.
Y un código que te habla.
En 14 St-Union Square confluyen las líneas 4 5 6 N Q R W L. La MTA ha sumado códigos NaviLens junto a los torniquetes para que ciegos, baja visión y viajeros que no leen inglés sepan, por voz y en su idioma, exactamente qué tren tienen delante.
8
Líneas en una sola estación: 4 5 6 N Q R W L
Top-5
Estaciones más transitadas del metro de NY
42
Idiomas en los que la app lee la información
$2M
US DOT SMART Grant para extender NaviLens en MTA
El cliente
MTA · New York City Transit
14 St-Union Square
La Metropolitan Transportation Authority opera el metro de Nueva York: la mayor red de transporte público de Estados Unidos. Tras el «laboratorio» de Jay Street-MetroTech, NYC Transit ha extendido NaviLens a decenas de estaciones de Manhattan y el Bronx.
14 St-Union Square es uno de esos nodos: un complejo subterráneo donde la línea Lexington Av (4 5 6), la BMT Broadway (N Q R W) y la 14th St-Canarsie (L) comparten andenes, mezzanines y mosaicos históricos. Aquí la información estática deja de ser suficiente: hay que poder oírla.
§ El reto
Que entrar al torniquete correcto no sea una jugada a ciegas.
- 01
Una estación-pulpo en pleno Manhattan
14 St-Union Square es uno de los grandes nodos de transferencia del metro de NY: confluyen las líneas 4, 5 y 6 con N, Q, R, W y L, en un laberinto de pasillos, mezzanines y salidas a Park Avenue South, Broadway y University Place.
- 02
Decisión crítica en cada torniquete
Cada bastidor de torniquetes lleva a un grupo distinto de líneas (4-5-6 por un lado, N-Q-R-W-L por otro). Quien no ve el cartel suspendido se juega tomar el tren correcto o tener que volver a salir y reentrar.
- 03
El metro más multilingüe del mundo
Por Union Square pasa cada día gente que habla decenas de idiomas. La señalética estática, en inglés y a veces en español, deja fuera a una parte importante del viajero — turista o residente — que no llega a leerla.
§ La solución
Un código por cada batería de torniquetes.
En cada bastidor de torniquetes hay un código NaviLens en alto. La app lo detecta a varios metros, sin enfocar, y dice por voz qué torniquete es ese y qué líneas hay al otro lado.
El audio de la pantalla lo deja claro: «Turnstiles entry to N, Q, R, W, L, 4, 5 and 6 train. Train arrivals: UPTOWN: Line 6, 3 Av-138…» — wayfinding y próximos trenes en una sola lectura, en el idioma del teléfono.
§ Despliegue
Códigos en los puntos de decisión del vestíbulo.
§ Sobre el terreno
Probado por usuarios reales a pie de andén.
§ Línea de tiempo
De Jay Street a media grid de Manhattan.
- Jul 2023
Disability Pride Month: MTA anuncia la expansión
La MTA presenta el plan de expandir NaviLens más allá del Accessible Station Lab de Jay Street-MetroTech, con financiación obtenida por la senadora estatal Brad Hoylman-Sigal y el senador Brian Kavanagh para llevar wayfinding accesible a más estaciones.
- Ene 2024
Rollout en líneas 1, 2, 3 y bus M66
Aparecen los códigos NaviLens en estaciones del Upper West Side y a lo largo de varias líneas de Manhattan, con el plan declarado de añadir nueve nuevas estaciones antes de marzo. La prensa local (West Side Rag, CBS NY, Time Out) explica el porqué de los cuadros de colores.
- 2024
US DOT SMART Grant: 2 millones de dólares
La MTA recibe 2 M$ del programa US DOT SMART Grant para extender el despliegue NaviLens a las 6 estaciones de la línea 6, a los trenes de la 6 y a las paradas y autobuses del M23-SBS, M66 y Bx12-SBS.
- Hoy
Union Square, dentro del cuadro NaviLens
14 St-Union Square (456 + LNQRW) figura en la lista oficial de estaciones MTA con NaviLens, junto a otros nodos de Manhattan como Brooklyn Bridge-City Hall, 59 St-Columbus Circle, 14 St-8 Av o 125 St — todos cosidos por el mismo sistema de wayfinding por voz.
§ Lo que dijeron
Lo que dijeron la MTA y la prensa de Nueva York.
“It speaks to the customer — low vision and blind customers who are using the code to help get wayfinding navigation, both on the sidewalks to find the bus stop or an entrance to the subway and throughout the subway system to navigate those stations.”
“Designed to deliver independence to our low vision and blind New Yorkers and visitors so they can move around on their own time. For customers who aren't able to read in English, it really unlocks access for all of our customers.”
“Through the SMART Grant, NaviLens is rolling out at all 6 subway stations, on all 6 line subway cars, and on all M23-SBS, M66 and Bx12-SBS bus stops and buses.”
§ Resultados
Wayfinding por voz, en el idioma del viajero, en uno de los nodos más densos del planeta.
30 m
Detección de códigos sin enfocar y en movimiento
Voz + AR
App NaviLens (ciegos / baja visión) y NaviLens GO (resto)
42 idiomas
El audio sale en el idioma del teléfono del viajero
§ ¿Y tu red?
Tu próxima estación también puede hablar.
Cuéntanos tu red, tus puntos críticos y los KPIs que quieres mover. Te enseñamos cómo NaviLens encajaría —con casos comparables.
