Fallstudie · Rionegro · Antioquia · Kolumbien
Von Hall B bis zum Gate, in 42 Sprachen.
Im Februar 2026 installiert Airplan —Betreiber der Flughäfen Nord-Zentral-Kolumbiens— NaviLens am Internationalen Flughafen José María Córdova in Rionegro (IATA MDE, ICAO SKRG), Medellíns Hauptterminal und meistfrequentierter Flughafen Antioquias mit 14,5 Mio. Passagieren 2025. Codes an der hängenden Beschilderung von Hall B, internationalen Abflügen und Check-in, an den Boarding-Gates neben dem FIDS, am Aufzug «Bevorzugte Nutzung» und am Totem des «Bus nach Medellín · Metro Station Exposiciones».
MDE · SKRG
Internationaler Flughafen José María Córdova
14,5 Mio.
Passagiere 2025 (Airplan)
42 Sprachen
Sprachausgabe bis +30 m
Feb. 2026
Rollout · 2. NaviLens-Flughafen in Lateinamerika
Der Betreiber
Airplan · Konzession Flughäfen Nord-Zentral-Kolumbien
Airplan S.A.S. ist Konzessionär der sechs Flughäfen Nord-Zentral-Kolumbiens: José María Córdova (MDE) in Rionegro, Olaya Herrera (EOH) in Medellín, Antonio Roldán Betancur (APO) in Carepa sowie der Flughäfen Quibdó, Montería und Corozal.
Der Internationale Flughafen José María Córdova ist das Hauptterminal Medellíns und ganz Antioquias. 2025 wickelte er 14,5 Millionen Passagiere ab, mit einer Wachstumskurve, die Kolumbiens ANI dazu bewogen hat, Ausbauarbeiten von 11 auf 17 Mio. Passagiere pro Jahr zu genehmigen.
Vor diesem Hintergrund integriert Airplan NaviLens in seine zweisprachige ES/EN-Beschilderung als Teil seiner Strategie «¡Todos a bordo! — für ein inklusiveres Reiseerlebnis». Damit wird José María Córdova zu einem der ersten großen lateinamerikanischen Terminals mit NaviLens-Barrierefreiheit — neben dem Pionierprojekt am Flughafen Carrasco (Montevideo, Uruguay).
§ Wie der Rollout konzipiert wurde
Codes an jedem Entscheidungspunkt des Flughafens.
- 01
Hängende Wayfinding-Beschilderung (Hall B, Abflüge, Check-in)
Die blauen Airplan-Hängeschilder mit ES/EN-Pfeilen —Hall B ↑, Internationale Abflüge ↑, Check-in ↑— tragen links einen NaviLens-Code. Die App liest die Richtung jedes Flusses und die zugehörigen Piktogramme (Telefon, Toiletten, Wechselstube, Information, Restaurant) vor, bevor die Person weitergeht.
- 02
Mit dem FIDS verbundene Boarding-Gates
An den Boarding-Gates (Gate 3, Gate 5…) sitzt der NaviLens-Code unter dem Schild «Puerta / Gate» mit der FIDS-Anzeige. Die App nennt in Echtzeit Fluggesellschaft (JetSMART), Flug (5113), Ziel (Bogotá), Uhrzeit (13:13) und Status (Boarding), ohne dass der Bildschirm gelesen werden muss.
- 03
Aufzug mit bevorzugter Nutzung und multimodale Anbindung
NaviLens-Codes auf der Tafel «Bevorzugte Nutzung» des Aufzugs —mit allen Etagen in Spanisch, Englisch, Braille und Guarani: Etage 3 Guacamaya grill, Etage 2 Aerocivil, Etage 1½ Abflüge, Etage 1 Parking, Etage 0 Ankünfte— und am Totem «Bus nach Medellín · Anschluss an die Metro Medellín (Station Exposiciones)», betrieben von COMBUSES zum Tarif von COP 20.000.
§ Der Rollout aus der Nähe
Eine Sprachebene über Airplans blauer Beschilderung.
§ Warum es zählt
Antioquias Luftdrehkreuz, zugänglich in 42 Sprachen.
14,5 Mio./J.
Eines der am schnellsten wachsenden Luftterminals Kolumbiens (14,5 Mio. Passagiere 2025), mit ANI-genehmigter Erweiterung auf 17 Mio. Der NaviLens-Rollout skaliert universelle Barrierefreiheit weit über einen Bahnhofspiloten hinaus.
Multimodal
Derselbe Standard deckt den Luftflow (Hall B, Check-in, Gates und FIDS), den Aufzug mit bevorzugter Nutzung zwischen den Etagen und die Bodenanbindung an die Metro Medellín (Station Exposiciones) über den COMBUSES-Bus ab.
LatAm
Nach Carrasco (Montevideo) festigt José María Córdova NaviLens an lateinamerikanischen Flughäfen und öffnet die Tür für die Ausweitung auf das übrige Airplan-Netz: Olaya Herrera, Antonio Roldán Betancur, Quibdó, Montería und Corozal.
§ Und Ihr Netz?
Auch Ihre nächste Station kann sprechen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Netz, den kritischen Punkten und den KPIs, die Sie verbessern möchten. Wir zeigen Ihnen, wie NaviLens passen würde —mit vergleichbaren Fällen.
