Étude de cas · Madrid
La skyline de Madrid, racontée à voix haute à 92 m.
Après la réouverture du Faro de Moncloa en mars 2021 comme belvédère « cent pour cent accessible », Madrid Destino a intégré NaviLens dans le nouveau garde-corps d'information : chaque panneau — le Plan Castro, les vues sur Moncloa, la skyline — porte son propre code qui lit son contenu à voix haute dans la langue du visiteur.
Faro de Moncloa
Belvédère municipal à 92 m de hauteur · Madrid Destino
Mars 2021
Réouverture après les travaux d'accessibilité universelle
Garde-corps d'information
Chaque panneau du belvédère avec son propre code NaviLens
ES · EN
Lecture vocale dans la langue du téléphone du visiteur
Le client
Mairie de Madrid
Madrid Destino · Faro de Moncloa
Le Faro de Moncloa est une ancienne tour d'éclairage de 110 mètres construite en 1992 à l'occasion de la désignation de Madrid comme Capitale européenne de la culture. C'est aujourd'hui l'un des belvédères les plus singuliers de la ville, géré par Madrid Destino sous le domaine délégué du Tourisme de la Mairie de Madrid.
Après des travaux d'aménagement complets, le Faro a rouvert le 30 mars 2021 comme espace entièrement accessible : rampe d'accès depuis la rue, hall et toilettes adaptés, remplacement d'un des escaliers du belvédère par une rampe et, surtout, un nouveau garde-corps d'information abaissé pour que les personnes en fauteuil roulant puissent également l'utiliser.
Sur ce garde-corps, chaque panneau raconte une vue de la skyline de Madrid ou un épisode de son urbanisme. Pour rendre ces contenus accessibles aux personnes en situation de handicap visuel et aux visiteurs étrangers, le Faro a ajouté des codes NaviLens sur chaque panneau.
§ Le défi
Pour que chacun puisse lire l'horizon sans toucher le panneau.
- 01
Un belvédère à 92 m avec des panneaux inaccessibles à de nombreux visiteurs
Le garde-corps circulaire du Faro raconte la skyline de Madrid en espagnol et en anglais, mais les textes étaient trop petits ou trop éloignés pour les personnes malvoyantes, et inaccessibles aux personnes non voyantes. L'interprétation de l'horizon dépendait presque toujours de l'accompagnant.
- 02
Rénover sans perdre le garde-corps d'origine
Les travaux de 2021 ont abaissé le garde-corps pour que les personnes en fauteuil roulant puissent y accéder, mais le contenu — les plans, les illustrations de Madrid, les textes historiques — devait être conservé tel quel. Il fallait une couche accessible qui ne masque ni ne remplace le panneau.
- 03
Un seul geste, dans n'importe quelle langue
Le visiteur du Faro regarde l'horizon : il ne veut pas s'arrêter pour lire un panneau ou télécharger quelque chose de compliqué. Le signal accessible devait être détecté à plusieurs mètres, sans viser, et lire à voix haute le panneau correspondant dans la langue du téléphone de l'utilisateur.
§ La solution
Un code par panneau du garde-corps.
Chaque panneau du belvédère porte un code NaviLens imprimé à côté. Le visiteur dirige la caméra de son téléphone depuis plusieurs mètres, sans avoir besoin de faire la mise au point, et l'application gratuite NaviLens GO lui lit à voix haute le contenu du panneau dans la langue de son téléphone.
En pratique, le code cohabite avec le panneau d'origine : une personne aveugle ou malvoyante entend la même information qu'un visiteur voyant, et un touriste international la reçoit dans sa propre langue sans avoir à lire l'anglais du panneau.
Un panneau supplémentaire dans le belvédère annonce la présence des codes et explique comment les utiliser, complétant une couche accessible qui s'ajoute au garde-corps abaissé et à la rampe intérieure installés lors de la rénovation de 2021.
§ Le belvédère
Du garde-corps au panneau du belvédère.
Les codes sont placés à la hauteur appropriée du garde-corps, à côté du panneau correspondant, pour que l'utilisateur les détecte d'un balayage du téléphone sans avoir à viser un point précis.
§ Pourquoi c'est important
Un belvédère cent pour cent accessible, y compris pour ceux qui ne voient pas.
Autonomie
le visiteur en situation de handicap visuel ne dépend plus de l'accompagnant pour comprendre ce qu'il regarde : le téléphone lui lit chaque panneau.
Multilingue
la lecture vocale arrive dans la langue du téléphone, élargissant l'expérience touristique au-delà de l'espagnol et de l'anglais du panneau d'origine.
Couche ajoutée
NaviLens cohabite avec le garde-corps abaissé et la rampe intérieure : l'accessibilité universelle du Faro ajoute des couches au lieu de remplacer l'existant.
§ Et votre destination ?
Votre destination peut aussi guider en 42 langues.
Parlez-nous de vos parcours, offices, monuments ou salles. Nous vous montrons comment NaviLens rendrait votre offre accessible —avec des cas comparables.
