Étude de cas · Port Liner × Bandō Kagaku Kan
Du quai au musée,
en une seule journée.
Événement ponctuel à Port Island : Kobe New Transit (KNT, exploitant du Port Liner) et le Bandō Kobe Science Museum balisent avec NaviLens GO l'intégralité du parcours piéton entre la gare et le musée. Dans le cadre de Be Smart KOBE, avec la NPO Eye Collaboration Kobe et NEXT VISION.
§ L'événement en images
Neuf tags entre le quai et le dôme.
Les codes NaviLens GO ont été posés sur pavés, briques, asphalte, parvis en béton continu et grilles métalliques — toujours ancrés sur le guidage tactile jaune existant.
1 jour
Événement de démonstration ponctuel avec NaviLens GO
Port Liner → musée
Itinéraire balisé de la gare au musée (~3 min à pied)
9+ tags
Codes sur pavés, grilles, rampe et parvis
30 m
Distance de détection par tag, sans viser
Le client
Kobe New Transit (KNT) ·
Bandō Kobe Science Museum
Kobe New Transit (神戸新交通株式会社, KNT) exploite le Port Liner — le people-mover automatique aérien qui relie Sannomiya à Port Island et à l'aéroport de Kobe — ainsi que le Rokko Liner. C'est la colonne vertébrale du cluster biomédical et de Port Island.
Le Bandō Kobe Science Museum (バンドー神戸青少年科学館), musée des sciences pour enfants et familles, est à quelques minutes à pied du Port Liner — station 南公園 (devant IKEA). C'est ce même itinéraire qui a été balisé avec NaviLens GO lors de l'événement, opéré par la NPO Eye Collaboration Kobe et l'association d'utilité publique NEXT VISION.
§ Le défi
Faire sortir l'accessibilité de la gare.
- 01
Sortir NaviLens de la gare
Be Smart KOBE avait déjà testé NaviLens dans Sannomiya et au Kobe Eye Center. Le défi de la journée : l'étendre à la rue, du quai du Port Liner au hall du Bandō Kagaku Kan à Port Island, sans travaux et sans rien coller de façon permanente.
- 02
Fonctionner sur tout type de revêtement
Les cartons avec tag NaviLens GO ont été posés sur pavés, asphalte, parvis en béton continu et même sur des grilles métalliques. Le test a démontré que la lecture reste robuste en extérieur, en mouvement, sans avoir à viser le code.
- 03
Ancrer l'itinéraire au guidage tactile existant
Les tags ont été positionnés contre le guidage tactile jaune (ligne directrice et avertissements de quai/changement) afin qu'un utilisateur de canne détecte d'abord le changement au sol puis, arrêté, écoute l'indication NaviLens.
§ La solution
Un itinéraire pop-up
collé au guidage tactile.
Cartons A4 avec codes NaviLens GO, posés aux points de décision du parcours : sortie du quai, croisements de guidage tactile, rampe avec rambarde, parvis d'accès et entrée du musée. Sans travaux, sans collage permanent, réutilisables pour de futurs événements.
L'app NaviLens / NaviLens GO lit les tags jusqu'à 30 m, sans viser et en 42 langues — celle qu'utilisent une patiente du Kobe Eye Center et un visiteur étranger du musée.
§ Robustesse en extérieur
Même sur une
grille métallique.
L'événement a aussi servi de test opérationnel : NaviLens GO a fonctionné sur pavés en chevrons, asphalte, parvis continu en béton rouge, jardin et sur une grille de drainage encastrée dans la chaussée. Aucun support n'a empêché la lecture.
Cette robustesse est précisément ce qui permet de déployer NaviLens lors d'événements ponctuels et d'itinéraires urbains temporaires — pas seulement en gare.
§ Chronologie
De Be Smart KOBE au ticket Musée × Liner.
- 2020 →
Be Smart KOBE — base pour étendre NaviLens à Port Island
Le programme smart-city de la Ville de Kobe exploitait déjà NaviLens à JR Sannomiya, métro Sannomiya, Port Liner Sannomiya et sur l'itinéraire entre la station Port Liner Iryō Center et le Kobe Eye Center, avec la NPO Eye Collaboration Kobe et NEXT VISION.
- Événement (1 jour)
KNT (Port Liner) ↔ Bandō Kagaku Kan
Cartons avec codes NaviLens GO déployés le long du parcours piéton du quai Port Liner au Bandō Kagaku Kan, marquant les points de décision, rampes d'accès et l'entrée du musée. Opéré avec le réseau local du pilote.
- 2024 →
Produit commun Port Liner + musée
La Ville et Kobe New Transit lancent le « ticket Musée × Liner » combinant aller-retour Port Liner et entrée au musée — le même axe de voyage que l'événement NaviLens a démontré accessible aux personnes déficientes visuelles.
§ Ce qu'ils ont dit
Ce que la Ville de Kobe, Kobe Journal et NEXT VISION ont dit.
“ポートライナー「南公園（IKEA前）」駅下車徒歩3分。科学のおもしろさを体験しながら学べるテーマパーク型の科学館。”
“バンドー神戸青少年科学館の「展示室入館券」と、ポートライナー「乗車券」がセットになった『科学館・ライナーチケット』が発売されます。”
“視覚障害のあるかたには、Navilens（ナビレンズ）が便利です。最大16メートル離れた距離から、タグの内容を読み取ることができ、タグまでの距離も分かります。”
§ Résultats
Un musée accessible depuis le quai.
Gare → Musée
Trajet end-to-end accessible avec NaviLens en extérieur
Tout revêtement
Pavés, asphalte, parvis continu et grilles métalliques
Réutilisable
Cartons réutilisables — accessibilité pop-up sans travaux
§ Et votre destination ?
Votre destination peut aussi guider en 42 langues.
Parlez-nous de vos parcours, offices, monuments ou salles. Nous vous montrons comment NaviLens rendrait votre offre accessible —avec des cas comparables.
