Caso studio · MTA Subway, NYC
Stazioni, vagoni e un codice che viaggia con te.
La MTA ha portato NaviLens nella metropolitana di New York: codici sulle colonne delle banchine, all’esterno dei treni e dentro i nuovi vagoni R211 — wayfinding a voce, in 42 lingue, dal corridoio al sedile.
50+
Stazioni MTA con NaviLens a Manhattan e nel Bronx
Linea 6
Treni e tutte le stazioni del corridoio (Pelham Bay → Brooklyn Bridge)
42
Lingue in cui l’app legge le informazioni
$2M
SMART Grant del US DOT per estendere NaviLens nella MTA
Il cliente
MTA · NYC Transit Subway
La Metropolitan Transportation Authority gestisce la metropolitana di New York: la più grande rete metropolitana degli Stati Uniti, con più di 470 stazioni e treni 24 ore su 24. Dopo il laboratorio di Jay Street-MetroTech, la NYC Transit ha aggiunto NaviLens in più di 50 stazioni di Manhattan e del Bronx.
L’installazione copre l’intero corridoio della linea 6 (Pelham Bay Park ↔ Brooklyn Bridge), nodi come 86 St (Lexington Av), 14 St-Union Sq, 59 St-Columbus Circle o 125 St, ed entra dentro i vagoni stessi — con codici accanto al «Priority Seating» e la cartellonistica ufficiale gialla nelle nuove vetture R211.
§ La sfida
Che il viaggiatore non perda mai il filo fra la banchina e il suo posto.
- 01
Quale treno ho davanti?
Sulle banchine di New York passano treni di diverse linee e direzioni sullo stesso binario. La scritta frontale del vagone cambia rapidamente e, per chi è ipovedente o cieco, non arriva in tempo.
- 02
Stazioni-mosaico di colonne
Stazioni come 86 St (Lexington Av) o quelle del corridoio della linea 6 nel Bronx sono piene di colonne dipinte con il numero e il nome — ma a 30 cm o dietro un pilastro sono illeggibili.
- 03
Informazioni di servizio in tempo reale
Gli avvisi di ritardi, ascensori fuori servizio e deviazioni cambiano ogni minuto. Devono arrivare al viaggiatore nella sua lingua e in audio, non su uno schermo LED minuscolo appeso al soffitto.
§ La soluzione
Codici su ogni colonna della stazione.
In stazioni come 86 St o in quelle del corridoio della linea 6, il codice NaviLens viene collocato in cima alle colonne della banchina, accanto all’insegna e al simbolo dell’accessibilità. L’app lo rileva a diversi metri e dice a voce quale stazione è, su quale banchina ti trovi e quale treno sta entrando.
Il team di NaviLens partecipa sul campo a ogni installazione: misurazione della copertura, validazione con gli utenti e messa a punto dei testi che l’app legge.
§ Il treno, da fuori
Prima di salire: quale linea è e dove va.
§ Il treno, da dentro
Una volta a bordo: priority seating, info in diretta e servizio.
§ Cronologia
Da Jay Street al vagone R211.
- 2020-2022
Accessible Station Lab · Jay St-MetroTech
MTA e Transit Tech Lab inaugurano NaviLens a Jay Street-MetroTech come laboratorio di accessibilità: codici su colonne, scale, ascensori e bordi di banchina.
- Lug 2023
Disability Pride Month — annuncio dell’espansione
La MTA annuncia ufficialmente l’estensione di NaviLens oltre Jay Street, con il piano di coprire più stazioni di Manhattan e del Bronx.
- Gen 2024
Installazione sulle linee 1, 2, 3 e M66
Compaiono codici nelle stazioni dell’Upper West Side e lungo le linee di Manhattan; CBS New York, West Side Rag e Time Out raccontano il rollout e i quadretti colorati iniziano a fare parte del paesaggio della metropolitana.
- 2024
SMART Grant del US DOT · 2 M$
La MTA riceve i 2 M$ del programma SMART Grant del US DOT per estendere NaviLens alle 6 stazioni della linea 6, ai treni della 6 e alle fermate e agli autobus di M23-SBS, M66 e Bx12-SBS.
- 2024-2025
Codici nei vagoni R211 e cartelli MTA
La MTA aggiunge la cartellonistica ufficiale gialla dentro i nuovi vagoni R211 («Get live info on your accessible journey») e codici NaviLens accanto al «Priority Seating» — il sistema entra dentro il treno stesso.
§ Che cosa hanno detto
Che cosa hanno detto la MTA e la stampa di New York.
“Through the SMART Grant, NaviLens is rolling out at all 6 subway stations, on all 6 line subway cars, and on all Bx12-SBS bus stops and buses.”
“Get live info on your accessible journey. Scan codes with NaviLens for real-time service status, arrival info, and navigation by audio or text.”
“It speaks to the customer — low vision and blind customers who are using the code to help get wayfinding navigation, both on the sidewalks to find the bus stop or an entrance to the subway and throughout the subway system to navigate those stations.”
§ Risultati
Uno strato di wayfinding vocale che copre banchine e vagoni della metropolitana di New York.
Manhattan + Bronx
Copertura continua: corridoio della linea 6 e nodi chiave di 1, 4, 5, 6, A, C, E, L, N, Q, R, W
Audio + AR
NaviLens (persone cieche / ipovedenti) e NaviLens GO (tutti gli altri), sempre con rilevamento a diversi metri
Banchina + treno
Codici sulle colonne, sui vagoni da fuori e sui vagoni da dentro: il viaggiatore non perde il filo
§ E la tua rete?
Anche la tua prossima stazione può parlare.
Raccontaci la tua rete, i tuoi punti critici e i KPI che vuoi muovere. Ti mostriamo come NaviLens si inserirebbe —con casi comparabili.
