導入事例・SMRT Buses・シンガポール
視覚障害者がひとりで渡れる、アジア初の統合バスターミナル。
2022年5月、SMRT Busesはアジアで初めて統合バスターミナル（ブキ・パンジャン、チョア・チュー・カン、ウッドランズ）にNaviLensを導入した交通事業者となりました。さらに2023年8月にはNaviLens GOを追加し、既に設置されている同じddtagを使って、全ての利用者が拡張現実で道案内を受けられるようになりました。
アジア初
SMRT Buses、アジアで初めて自社ターミナルにNaviLensを導入した事業者（2022年5月）
3拠点
ブキ・パンジャン、チョア・チュー・カン、ウッドランズの統合バスターミナル
30m以上
利用者のスマートフォンからddtagコードを認識できる距離
NaviLens + GO
視覚障害者向けアプリ（2022年）と全ての利用者向けARアプリ（2023年8月）
クライアント
SMRT Buses・シンガポール・ブキ・パンジャンITH
ブキ・パンジャン統合バスターミナルは、2017年9月にヒリオン・モール内に開業し、SMRTのバスターミナル、ブキ・パンジャンMRT（ダウンタウン線）、ブキ・パンジャンLRTの各駅を1つの屋根の下で接続しています。シンガポールで9番目の全館空調式ターミナルです。
2022年5月、ブキ・パンジャン、チョア・チュー・カン、ウッドランズの3つのターミナルを運営するSMRT Busesは、3拠点全てでNaviLensを稼働させ、アジアで初めてこれを実現した公共交通事業者となりました。2023年8月にはNaviLens GOを追加。同じddtagを再利用し、視覚障害者でも晴眼者でも、画面上のAR矢印であらゆる利用者を案内できるようになりました。
— ソリューション
同じddtag、2つのアプリ、全ての利用者へ。
SMRTはブキ・パンジャンITHおよび他の2つのターミナルの出入口、エレベーター、プラットフォーム、案内サインにddtagコードを設置しました。NaviLensアプリは数メートル離れた場所からこれを読み取り、利用者の言語で現在地と進むべき方向を音声で説明します。視覚障害者は人手を借りずにバス・MRT・LRT間の乗換を行えます。
2023年8月、SMRTは同じコードの上にNaviLens GOを展開しました。ショッピングモール・バス・地下鉄・モノレールが組み合わさった建物内で道案内が必要な、観光客、高齢者、子ども、住民など、あらゆる利用者向けに画面上の矢印で誘導するAR機能を提供します。
— 経路
入口からプラットフォームまで、人に尋ねることなく。
入口・ヒリオン・モール
「Bukit Panjang Integrated Transport Hub」
最初のコードは、SMRTのロゴの横にある歓迎サインに設置されています。ショッピングモールから来た視覚障害者は、ガラスの自動ドアを通る前にターミナルに到着したことを把握できます。
境界・床＋点字ブロック
床のタイル上のコード
入口の境界では、NaviLensコードは点字誘導ラインに沿って床に直接印刷されています。誘導ラインを辿る視覚障害者は、たった今通過したドアの情報をスマートフォンで確認できます。
バリアフリーエレベーター・床
「MRT/LRT階へのエレベーター」
バリアフリーエレベーターの前には、点字ブロックに囲まれたタイルにコードが設置されています。アプリは、利用者がボタンを押す前にエレベーターがどの階に向かうかを通知します。
バス停・案内サイン＋床
「Choa Chu Kang Loop / Choa Chu Kang Drive」
屋外のバス停では2つのコードが並行して機能します。1つは天井から吊り下げられた案内サインに、もう1つは床に。利用者は車椅子からでも、徒歩でも、サインに近づくことなく、そのバス停がどの行き先に対応しているかをスマートフォンで確認できます。
誘導ライン・経路の起点
触覚経路を起動するコード
全ての点字誘導ラインはNaviLensコードから始まります。視覚障害者は経路の起点をスキャンし、最初の点字ブロックを踏む前に、そのラインがどのバス停または出口に通じているかをアプリで知ることができます。
屋外接続・横断歩道
交差点のコード
通りへとつながる出口では、誘導ラインの分岐点にコードが配置されています。アプリは、利用者が横断歩道、屋外バス停、MRT入口のいずれに向かっているかを確認します。
導入はSMRT Busesが運営する3つのターミナル（ブキ・パンジャン、チョア・チュー・カン、ウッドランズ）を対象としており、Vincent Gay氏の発表によれば、新しいジュロン・ウェスト・バスターミナルの開業時にも拡大される予定です。
— 各メディアの声
“As part of SMRT's continual efforts to make the public transport network more inclusive and accessible for all commuters to travel with greater confidence, SMRT Buses has launched the full implementation of NaviLens — a first-in-Asia mobile application for the visually impaired to navigate its bus interchanges.”
“SMRT Buses has launched NaviLens Go, an application to enable members of the public to navigate its three bus interchanges — Bukit Panjang, Choa Chu Kang, and Woodlands — in a faster and more effective way. Users do not need to install additional ddtags to use NaviLens Go as it uses the same ddtags.”
“LTA and the public transport operators are continually exploring ways to enhance the travel experience for commuters with disabilities. SMRT Buses' deployment of NaviLens at its bus interchanges is one such initiative, allowing visually impaired commuters to scan ddtags from a distance and receive audio information on their phones in their preferred language.”
“兀兰综合交通中心 为视障者提供语音导航 — 视障者如今只要手握智能手机，就能通过语音导航在综合交通中心独立通行，找到想乘搭的巴士。镜头朝向前方，应用就会自动扫描多达12米远的彩色 ddtag 标识。”
— あなたのネットワークは？
次の駅も話すことができます。
ネットワーク、課題、改善したいKPIをお聞かせください。比較可能な事例とともに、NaviLensがどう適合するかをお見せします。
