導入事例・コルドバ、スペイン
コルドバのAUCORSA — 自ら知らせるバス停。
AUCORSAとコルドバ市役所がCórdoba Incluyeプログラムの枠組みで、市バスのバス停（ロンダ・デ・ロス・テハーレス、グラン・カピタン、ファティマ）をNaviLensで42言語に対応させた事例。
AUCORSA
コルドバ市の市バス運営会社
Córdoba Incluye
市のアクセシビリティ・プログラム（NaviLens導入のアンダルシア初の州都）
5,000以上
AUCORSAバス停での記録済みインタラクション
200+
2025年拡大後のNaviLens設置バス停数
クライアント
AUCORSA · コルドバ
市役所
AUCORSA（Autobuses de Córdoba S.A.）はコルドバ市役所の市営交通を運営する公営企業で、旧市街、医療センター、大学、各地区を結ぶ路線を運行しています。
副市長ベルナルド・ホルダーノ率いるインクルージョン・アクセシビリティ部門が主導するCórdoba Incluye戦略の中で、コルドバのONCEの支援を受け、市はAUCORSAのバス停・支柱・路線パネルにNaviLensを展開しました。誰もが（視覚障害者、高齢者、観光客）バス停情報を自分の言語で聞けるようにするためです。コルドバは市バスにこのシステムを導入したアンダルシア初の州都となりました。
報道で確認された節目：2021年3月3日2番路線20か所のパイロットで開始；2022年3月31日初年度2,000回超のインタラクションを発表；2025年4月1日AUCORSAバス停とコルドバの街路に300のNaviLensコードを追加（既設の220に加え）。
— 課題
誰一人バスに乗り遅れないように。
- 01
誰もが一人で使える市内ネットワーク
AUCORSAは2番（ファティマ — テハーレス — 医療センター）や5番といった路線でコルドバの市バス網を運行しています。バス停のガラスに貼られたサイネージや路線図は、視覚障害者、弱視者、高齢者、スペイン語を読まない観光客にとって障壁です。
- 02
見えなくてもバス停を識別する
ロンダ・デ・ロス・テハーレスやグラン・カピタンでバス停標識や路線パネルを見つけることは弱視者には簡単ではありません。NaviLensは数メートル離れた位置から、動きながらピントを合わせずに検出されます。
- 03
市全体で同じ言語を
Córdoba Incluyeの枠内で、市はAUCORSAの各バス停（ロンダ・デ・ロス・テハーレス、グラン・カピタン、ファティマ、医療センター、プラサ・デ・コロン）を同じブランド・同じ体験で識別する統一規格を求めました。
— ソリューション
すべてのバス停にコードを。
すべてのAUCORSAバス停は、シェルターおよびトーテム支柱に「NaviLens GOでスキャン · Córdoba Incluye」サインを掲示。数メートル離れた位置から、動きながらピントを合わせずに検出されます。
乗客はバス停番号と名称（068 ロンダ・テハーレス、711…）、通る路線（2、5…）、その行き先（ファティマ、医療センター、レイナ・ソフィア病院）、次の待ち時間を、弱視やスペイン語が分からなくても聞くことができます。
— タイムライン
一つのバス停からアクセシブルな市内ネットワークへ。
- 2021年3月
2番路線（レイナ・ソフィア病院）で公式発表
ホセ・マリア・ベリード市長、Aucorsa社長ミゲル・アンヘル・トリコ、副市長ベルナルド・ホルダーノ、コルドバONCE所長カルメン・アギレラが、レイナ・ソフィア大学病院を結ぶ2番路線20か所のバス停でNaviLensを発表。コルドバは市バスにこのシステムを導入したアンダルシア初の州都に。
- 1年後
2,000名以上のユーザー、ロンダ・デ・ロス・テハーレスが基準
ベルナルド・ホルダーノが報告：2,000名超がAUCORSAのNaviLensコードを使用、ロンダ・デ・ロス・テハーレスの2番路線バス停がトップ（視覚障害者800名、一般利用100回）。並行して、インフラ部門が白杖でも検出できるよう点字ブロックでバス停周辺を整備。
- 2025年4月
さらに200か所のバス停と街路標識への拡大
ベルナルド・ホルダーノと新コルドバONCE所長アナベル・メルカードが、システムを追加200か所のバス停と100か所の地点（タクシー、ATM、眼鏡店、市の施設）に拡大することを発表し、コルドバの通り名・広場名のプレートへの展開も告知。利用数値がモデルを裏付け：バス停5,000インパクト、フリオ・ロメロ・デ・トーレス美術館4,000、タクシー1,000、薬局800。
- モデル
市全体にアクセシブルな市バス
コルドバはAUCORSAと共に「NaviLens GOでスキャン・Córdoba Incluye」サインの統一規格を確立。シェルター、支柱、路線パネルに掲示し、15-20mから読み取り、42言語に翻訳。追加ダウンロードや貸出機器は不要。
— 現場から
コルドバのシェルター、支柱、バス停。
— 各メディアの声
市役所が語ったこと。
“El balance es más que satisfactorio. Solo en una parada el código ha registrado casi 800 interacciones de usuarios con discapacidad visual y 100 más de usuarios convencionales. Eso demuestra que los usuarios lo han incorporado en su día a día.”
— 成果
誰もが使える市バス。
100%
サイン情報を音声で利用可能
42
言語 — 英語・フランス語・ドイツ語・アラビア語を含む
0
バス停・路線識別における視覚的障壁
