導入事例・マイアミ · フロリダ · 米国
Government Center が 話す : Miami-Dade DTPW がマルチモーダルハブで NaviLens を導入。
Miami-Dade Department of Transportation and Public Works(DTPW)は、郡内の公共交通駅で初のアクセシブル・ナビゲーションツールを導入:Government Center Station での NaviLens コンセプト実証です。ここは Metrorail、Metromover、Metrobus、Broward Transit バス、MiamiCentral への歩行者ブリッジが交差するマルチモーダルハブ。既存サイン上の高コントラスト・コードが、42 言語 で 30 m 以上 先から、ピント合わせ不要で音声読み上げします。
郡内初
Miami-Dade 初の音声アクセシブルナビゲーション搭載駅
Metrorail · Metromover · Metrobus
MiamiCentral(Brightline · Tri-Rail)接続のマルチモーダルハブ
42言語
30 m以上から音声読み上げ、ピント合わせ不要
工事なし
既存サインに貼付、建築変更なし
運営者
Miami-Dade DTPW · Department of Transportation and Public Works
Department of Transportation and Public Works(DTPW)は、Miami-Dade County の交通システム ― Metrorail(40 km の高架重軌道、23 駅)、ダウンタウン無料の Metromover、Metrobus、STS パラトランジット ― を運営し、270 万人以上 の住民と年間数百万人の来訪者にサービスを提供しています。
Government Center Station はマイアミ・ダウンタウンのインターモーダルの中心です。Metrorail と Metromover の乗換ノードであり、Metrobus と Broward County Transit のターミナルでもあり、NW 3rd Street 上の歩行者ブリッジで MiamiCentral(Brightline・Tri-Rail 駅)と結ばれています。毎日、政府地区で働く人々、観光客、住民が 2〜3 の交通手段を 1 回の移動で組み合わせています。
2025 年、DTPW(Jarice Rodriguez 氏のオフィス主導)は、郡内交通駅で初めて展開するアクセシブル・ナビゲーションツールとして、Government Center で NaviLens のコンセプト実証を開始しました。目的は、視覚障害者・ロービジョン・認知障害者や英語を話さない利用者が、Metrorail、Metromover、Omni および Brickell Loops の間でどのように移動するかを現場で把握し、ネットワーク展開前にモデルを検証することです。
— 導入の方法
音声ウェイファインディングを マルチモーダルハブ で。
- 01
既存サイン上のコード
NaviLens コードは、吊り下げ式の「Metrorail →」案内板、Metromover の Omni & Brickell Loops へのドア、電車ピクトグラムの横に組み込まれています ― Miami-Dade Transit の視覚サインを置き換えず、駅の構造工事も不要です。
- 02
重要ポイントの識別
モード間のウェイファインディングだけでなく、各コードにはポイント情報がプログラムされています:Metrorail ホーム、Metromover アクセスと各ループ、Metrobus 接続と MiamiCentral への橋、カスタマーサービス、「2017 New Metrorail Fleet」記念プレートなど。
- 03
測定可能なコンセプト実証
このパイロットはコンセプト実証として設計されています:「We're testing NaviLens on this Station」サインに NaviLens / NaviLens GO アプリの QR コード、視覚障害者・ロービジョンの利用者からのフィードバック収集、そして LA Metro Union Station、MTA New York、TfL London との国際ベンチマーク ― システム全体への展開に先立って。
— Government Center ギャラリー
ダウンタウンのハブ、今や 音で読める。
— — NaviLens in Miami · 動画
Government Center、動きの中で。
マルチモーダルハブを実際に歩き、Metrorail 入口、柱、記念プレートにある NaviLens コードが遠くから、ピント合わせなしで読み取れる様子を紹介。同じコードネットワークがスマホでもスマートグラスでも機能し、視覚障害者・ロービジョンの利用者、海外旅行者、誰でも即座に方向を得られます。
Government Center Station · Miami-Dade DTPW
— なぜ重要か
マルチモーダルなアクセシビリティを マイアミ・ダウンタウンに。
初の導入
Miami-Dade の交通駅に DTPW が導入した初のアクセシブル・ナビゲーションツールです。23 の Metrorail 駅と Metromover 停留所すべてに展開可能な先例となります。
真のマルチモーダル
Government Center は Metrorail、Metromover(Omni・Brickell ループ)、Metrobus、Broward Transit、MiamiCentral への橋を集約。NaviLens がこれらモードをリアルタイムの音声で結び、利用者が 2 つの並列サインシステムを解読する必要をなくします。
マイアミのための 42 言語
英語・スペイン語バイリンガルの街であり、中南米、ブラジル、欧州、カリブ海からの観光客が絶えないマイアミでは、すべてのサインを利用者の携帯言語で読み上げることは付加価値ではなく、アクセシブルなシステムと「単に法令順守」のシステムを分ける要素です。
「Multiple Lenses」· Phone + Meta
このパイロットは複数の「レンズ」でのアクセスを想定:利用者のスマートフォンで動く NaviLens / NaviLens GO アプリ、およびハンズフリースキャン用 Meta スマートグラスとの統合。同じコードネットワークが、視覚障害者・ロービジョン・認知障害のある利用者も、訪問者も ― 特定デバイスに縛らずに ― サポートします。
