ケーススタディ · メルボルン · オーストラリア · ルート 96
世界最大の路面電車網を、声で読み上げる。
2023 年 8 月 14 日、ヤラ・トラムとビクトリア州政府は、Stop 9(Bourke St × Spring St)にビクトリア州の公共交通として初めての NaviLens コードを設置しました。数週間で 3,000 を超えるコードが ルート 96 全線と Bombardier 製 E-Class 100 編成 全車両に広がりました。

2023/8/14
初コード設置 · Stop 9 Bourke/Spring
ルート 96
パイロット路線 · Brunswick East ↔ St Kilda Beach
3,000 以上
停留所と車両に設置したコード
E-Class 100 編成
Bombardier 製全車両にコード追加
事業者
ヤラ・トラム · Keolis Downer Public Transport Victoria
ヤラ・トラムはメルボルンの路面電車網を運営する事業者で、ビクトリア州 運輸計画局 のフランチャイズのもと Keolis Downer が運行しています。軌道 250 km、24 路線、約 1,700 停留所を擁し、世界最大の都市路面電車網です。
2023 年 8 月、ベン・キャロル公共交通大臣とヤラ・トラムのチームは、最初のパイロット路線として ルート 96(Brunswick East ↔ St Kilda Beach)への NaviLens 導入を発表しました。視覚障がい者やロービジョンの利用者にリアルタイム情報を提供することを明確な目的として、本技術がビクトリア州の公共交通に組み込まれるのは初めてです。
統合は停留所だけにとどまりません。コードは車両の外装・車内にも展開され、ルート 96 のほか 11、30、58、86 番系統や臨時運用も担う E-Class Bombardier 100 編成全車両に搭載されています。
§ 課題
メルボルンのすべての停留所が 自ら名乗る こと。
- 01
世界最大の都市路面電車網
ヤラ・トラムはメルボルン全域で軌道 250 km、24 路線、約 1,700 停留所を運営しています。視覚障がい者やロービジョンの方にとって、正しい停留所を見つけ、次にどの電車が来るかを知ることは、視覚的な案内では解決できない日々の課題でした。
- 02
象徴的な車両、不均一なアクセシビリティ
車両は古典的な Z・A・B・W 系から Alstom 製 C-Class、最新の Bombardier 製 E-Class まで多様。どの解決策も、1980 年代の B-Class の黄色い車体、手描きの Art Tram、E-Class の流線形のノーズで等しく機能する必要がありました。
- 03
静的ではなくリアルタイム情報
利用者に必要なのは刻まれた看板ではなく、「いま到着する電車はどれか、行き先はどこか、あと何分か」という情報です。ヤラ・トラムの運行管理センターと接続し、各停留所の動的な情報を端末に届ける解決策が求められました。

§ ソリューション
すべての 停留所 に、すべての 車両 にコードを。
ヤラ・トラムはルート 96 の すべての停留所、ルートを走る 各車両の外装と車内 に NaviLens コードを設置しました。無料でダウンロードできる専用アプリは、数メートル離れていてもコードを読み取り、音声・テキスト・30 言語以上 で情報を届けます。
本プロジェクトの特徴は統合性にあります。コードは ヤラ・トラムの運行管理センター と接続されており、各停留所と各車両で リアルタイムの到着情報 を動的に端末へ送信。録音された静的データではありません。
展開はすぐに E-Class Bombardier 100 編成 全車両に広がり、臨時運用や 11・30・58・86 番系統にもアクセシブルな情報レイヤーが行き渡るようになりました。
§ 車両について
古典的な B-Class から Art Tram まで。






§ 利用者への告知
「We’re trialling NaviLens on Route 96」。
ヤラ・トラムは導入と同時に 明確な利用者向け告知計画 を展開しました。停留所と車内のポスターで NaviLens を紹介し、App Store と Google Play への QR コード、サポート窓口の電話番号(PTV 1800 800 007)を案内しています。
各ポスターに掲げられた ビクトリア州 · Department of Transport and Planning、ヤラ・トラム、Public Transport Victoria のコーブランディングは、この試行が孤立した実験ではなく、メルボルン公共交通の一部であることを示しています。


§ 意義
メルボルンの象徴的な路線網全体にかかる デジタルレイヤー。
リアルタイム
コードは運行管理センターと接続。印刷された時刻表ではなく、次の到着時刻そのものを表示します。アクセシビリティは静的から動的へ。
多文化対応
30 言語以上に対応。家庭で英語以外の言語を話す人が 3 人に 1 人いる都市では、便益は視覚障がいの枠を大きく超えます。
拡張性
ルート 96 と E-Class で得た知見は、既存の案内表示の上に新しいコードを追加するだけで、土木工事なしに他路線にも展開可能。あらゆる都市の路面電車に再現可能なモデルです。


